6月15日，江蘇省送變電有限公司特高壓運檢分公司研制的電動飛車在±800千伏雁淮直流接地極線路001—002段進行了現場試用，試用情況總體良好。根據試驗結果，電動飛車的應用將大大減輕作業人員勞動強度，提高檢修作業的工作效率和工作安全性。
目前飛車的各項技術指標都達到了預設要求，具備電動越障功能，滿足載重100千克、爬坡角30度的工況要求。特高壓運檢分公司總工章兵介紹，它將以高能鋰電池作為動力源，在特高壓直流接地極線路檢修時能夠實現電力雙向驅動、自主跨越間隔棒等障礙物。
特高壓直流線路作為我國輸電線路主干網絡，其安全穩定運行直接關系電網安全，如何利用有限的檢修周期，更加高效地消除線路本體缺陷隱患、確保線路健康穩定運行顯得尤為重要。
在現有檢修模式中，走線檢查消缺是必不可少的一環，對于特高壓直流線路而言，接地極線路為雙分裂平行導線，人工出線難度較大，危險系數較高?，F有的出線方式主要為人工騎線出線作業、利用傳統飛車出線作業兩大類。人工騎線出線作業主要針對近距離消缺，而傳統飛車出線作業存在繩索牽引、雙分裂導線間隔棒無法自動跨越等難題，尤其是大高差、大跨越、大檔距等特殊情況，傳統方法無法滿足需求，且作業時間過長影響檢修進度。在歷次年度檢修工作中，對接地極導線的檢查消缺已成為急需提升的薄弱環節。
今年電動飛車將在±800千伏雁淮直流停電檢修期間進行實戰檢驗，測試其在特高壓檢修工作中的應用效率。
據悉，提升特高壓通道管控效能，確保特高壓線路通道安全是江蘇省送變電有限公司開展提質增效專項行動的眾多舉措之一。行動開展以來，該公司將規范管理意識、勤儉節約思想、創新發展思維和精益管理理念貫穿于經營管理、施工生產全過程，制定落實八大專項行動任務、28條重點實施舉措，促進公司發展質效雙提升，確保在全國送變電行業走前列、做示范、當排頭。（通訊員：劉嚴勻）
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