隨著我國經濟的高速發展，城市之間的競爭日益激烈，全國幾百個城市也被分為了好幾個層級，目前一線、二線、三線的分級模式逐漸得到了國人的廣泛認可，但在具體的城市分級和排名方面，可以說是爭議頗大。每一份城市分級名單公布后都會引發熱議，當然這種議論也是很有必要的，因為這本身也是城市分級的目的之一，適度討論可以提高城市的知名度。

在目前的經濟社會發展情況下，一線城市經濟發達、知名度高，是城市體系中的頂層，數量較為稀少，無論在哪個機構的榜單中數量都是最少的。從長遠來看，一線城市的發展已經到了由量變轉向質變的階段，未來發展以穩健為主，相比之下作為新生代的二線城市群體，城市數量比一線城市更多，整體發展勢頭更為猛烈，對我國經濟增長的貢獻相對更大一些。

對于二線城市來說，城市之間的競爭比一線城市之間的競爭更加激烈，因為二線城市中除了少數幾個老牌城市外，大多為新興的、正在強勢崛起的城市，發展勢頭猛烈，進取心十足，前面的爭取躋身一線，后面的爭取二線前列，都在以飽滿的熱情大干快上。

2022年初城市百強峰會上發布的2021—2022年度中國大陸地區城市百強榜中，一線城市為18個，二線城市為34個，三線城市為48個，今天就來聊一聊34個二線城市的排名情況。

分級及排名標準：基礎設施指數、科研教育指數、綜合經濟指數、民生福利指數四大維度。

從34個二線城市的具體情況來看，大致可以分為四個層次：

第一層次：合肥、沈陽、濟南、廈門

這四個城市領排名二線前四，可以說是毫無爭議的，但從整個百強城市榜單來看，還是有一定爭議的。合肥、濟南在持續的強省會之下，這幾年可以說是實力暴漲，兩市的GDP均高于位列一線的西安、大連，正在逐漸逼近無錫、鄭州，如果說西安強橫的綜合實力擺在那里無法超越的話，那么超越大連就是綽綽有余了。

合肥、濟南的基礎設施指數、民生福利指數或許不如大連，但科研教育指數、綜合經濟指數卻是遠超大連的，當然客觀來說合肥、濟南的確距離一線還是有一定差距的，反而是后面的廈門更有資格去換下大連來，廈門的綜合經濟指數或許略低于大連，但其他三個方面可以說都是完勝大連的，而且廈門的發展趨勢穩健向上，而大連相對來說長期緩慢前行。

第二層次：東莞、佛山、福州、哈爾濱、石家莊、南昌

東莞、佛山作為普通地級市中的佼佼者，城市實力雄厚，特別是東莞的發展尤為不錯，作為一個區劃簡單的直筒子市，東莞雖然面積很小，但是實力很強，世界工廠的美譽至今仍不過時，而且東莞目前的經濟也在穩步向高科技、高創新方面發展，在高端制造業方面的優勢非常明顯，加上地處廣州、深圳之間的巨大地理優勢，都讓東莞在發展方面如虎添翼，2021年東莞也如愿躋身GDP萬億俱樂部，發展勢頭非常不錯，就是珠三角的無錫。

福州、哈爾濱、石家莊、南昌四個省會城市中，福州GDP超過萬億經濟實力最強，但科研教育實力明顯不如哈爾濱，甚至或許也不如南昌，城市綜合實力的話與哈爾濱不相上下，但發展趨勢持續向上，而哈爾濱作為一個老牌城市，在目前經濟轉型的階段發展勢頭較為低迷，但雄厚的底蘊還是不容忽視的，石家莊能夠領先南昌的或許也就在于經濟層面的優勢了。

第三層次：太原、常州、南通、昆明、南寧、徐州、泉州、煙臺、長春、溫州、珠海、唐山

太原、昆明、南寧、長春是我國現階段發展比較一般的幾個省會城市，即使在二線城市中也未能排名前十，基本符合目前的發展狀態，其中太原、長春兩市的底蘊和實力明顯又要強一些，長春或許不如昆明，但從各方面來看還是要強于南寧的。南寧作為廣西首府，雖然也進行了一些強省會措施，但是目前來看效果并不明顯，南寧的發展明顯還是偏慢，甚至不如近幾年的貴陽，當然單論2021年表現的話，南寧還是比貴陽好了不少。

南通、泉州作為兩個萬億GDP城市位列二線城市中游，堪稱是萬億GDP城市中墊底的所在了。南通雖然經濟實力雄厚，但其經濟發展質量即使在江蘇省內也是爭議很大，被說成是一個養老型城市，經濟全靠建筑公司，雖然有些言過其實，但也可以看出南通的發展的確是略顯畸形的。泉州的問題就比較簡單明顯了，泉州城市部分的發展并不出色，精華部分更多地在下面的縣域部分，比如晉江市、南安市、石獅市。

第四層次：襄陽、宜昌、紹興、貴陽、嘉興、湖州、烏魯木齊、蘭州、金華、洛陽、蕪湖、九江

襄陽、宜昌、洛陽這是中西部地區非省會城市中經濟實力最強的三個城市，當然2021年冒出了一個榆林，只不過榆林雖然經濟實力強但其他方面都比較一般，與這三個城市相比還是明顯有差距的。

襄陽、洛陽作為全國著名的古城、古都，近些年經濟發展也非常給力，城市綜合實力并不輸于貴陽、南寧等省會，相比之下宜昌則是一個比較年輕的新興城市，從表面上來看與襄陽、洛陽還是有一些距離的，其唯一的優勢就在于年輕、活力強、發展趨勢好。

貴陽、烏魯木齊、蘭州是二線城市中排名后列的三個省會城市，也是全國范圍內發展最不理想的幾個省會城市之三，與紹興、嘉興、湖州、金華四個浙江的地級市排名不相上下，基本也沒有什么大問題，至少在經濟層面還不如四個地級市。但作為西部省份的省會，其優勢還是不容忽視的，尤其是貴陽近些年的發展非常高速，在大數據等新興產業的發展方面甚至處于全國前列。

蘭州作為曾經的西北第二大城市，如今已經在很多方面被烏魯木齊超越，這是不爭的事實，未來大概率會被烏魯木齊越甩越遠，城市綜合實力不斷下滑，存在感日低。

對于34個二線城市的排名，你如何看待？