10、隴海鐵路楊莊事故

1978年12月15日深夜，三六八次列車從西安開往徐州，駕駛員馬相臣困得睜不開眼，副司機閻景發在他身邊正鼾聲四起。

馬相臣試圖搖醒閻景發替自己一會，喊了兩聲后閻景發沒有醒，此時馬相臣也抵擋不住疲倦睡了過去。

三六八次列車在經過河南蘭考站應停靠6分鐘，與從南京開往西寧的八十七次快車會車后再繼續行駛，結果三六八次列車在無人駕駛狀態下駛過蘭考，在楊莊附近與八十七次列車相撞。

事故導致106人魂斷楊莊，45人重傷185人輕傷，事故直接責任者馬相臣、閻景發分別被判處有期徒刑10年和5年。

9、京廣鐵路火災事故

1980年1月22日，從長沙開往廣州的四零三次列車，在株洲車站時由于旅客攜帶的發令紙突然燃燒起火，導致22人死亡4人受傷。

車站工作人員及時報警，救援人員及時趕到控制火情，避免了傷亡進一步擴大的局面。

8、成昆鐵路列車墜橋事故

1981年7月9日，凌晨1點30分左右，由于大渡河流域暴雨如注，導致大渡河支流利子依達溝發生泥石流，將高17米主跨度150米的利子依達大橋沖毀。

7月9日凌晨1點27分，由格里坪開往成都的四二二次列車，在甘洛站停靠，停靠8分鐘后正點發車。

1點45分，列車以40公里的時速駛進利子依達鐵路前的隧道，剛要駛出隧道，駕駛員王明儒發現前方道路看不見鐵軌反光，且隧道口的護路房倒塌，立即采取緊急制動，卻還是晚了一步。

事故導致3輛客車車廂墜入湍急的河水，造成130人死亡或失蹤，146人受傷。

7、1988年馬田墟列車火災事故

1988年1月7日，廣州鐵路局鋼筋工人郭中奇請假回湖南老家結婚，走之前他向油漆工郭某要了5斤摻了松香水的油漆，準備回老家裝修新房。

懷著喜悅的心情上了從廣州開往西安的二七二次列車，由于是內部員工，郭中奇并未過安檢直接上了車，一路上心情很好，他時不時會抽根煙。

途中列車顛簸，桶中的油漆撒了一些到地板上，郭中齊拿紙隨手擦了一下并將紙丟在地板上，再次抽煙后他將未熄滅的火柴丟在地上，火車引燃了擦地板的紙。

地板上未被擦干凈的油漆頓時火光四起，旅客立即四散奔逃，罪魁禍首郭中奇跳窗逃跑，最終事故造成34人死亡，30人受傷，郭中奇被判無期徒刑。

6、貴昆鐵路鄧家村列車顛覆事故

1988年1月24日凌晨時分，由昆明開往上海的八零次特快列車，運行至且午至鄧家村附近時，由于當地地形復雜彎多坡急，導致機車與連掛于其后的后部車輛脫開。

機車運行一段時間后才發現，司機急忙下車查看，后部車輛失去機車的牽引，2-7號車廂顛覆于車軌外側。

凌晨十分旅客大都在休息中，面對意外的顛覆沒有任何準備，此次事故造成88人死亡，62人重傷，140人輕傷。

原鐵道部長丁關根同志引咎辭職。

5、3·24滬杭鐵路列車相撞事故

滬杭鐵路列車相撞事故也是一次中國鐵路史上外籍乘客傷亡人數最多的事故，日本高知學藝高等學校的一年級學生正在進行修學旅行，3月23日游玩蘇州后乘坐三一一次列車趕赴杭州，卻沒想到意外降臨。

1988年3月24日，由南京開往杭州的三一一次列車誤認信號且未按規定在進站前進行制動，與長沙開往上海的二零八次旅客列車正面相撞。

此次事故導致28人死亡，重傷20人，輕傷79人，損壞線路50米，中斷正線行車23小時07分，造成重大損失。

4、6·26滬杭鐵路列車爆炸事故

1989年6月26日，由杭州開往上海的三六四次列車，在松江至協興站區間發生爆炸事故，造成24人死亡，11人重傷28人輕傷，鐵路正線中斷4小時11分鐘。

事后調查組找到此案真兇周文志，25歲，此人自小性格內向、心胸狹隘比較虛榮，為了掙錢誤入騙局，導致承包的工程款遲遲不到位無法發放工資。

債主紛紛找上門要錢，在被侮辱和毆打后，周文志打算報復社會，6月25日謊稱要炸魚，向鄰居要了5.4公斤炸藥。

6月26日他將身上僅剩的300元錢全部交給女友后，只身一人坐上列車，他選擇報復社會在列車上點燃炸藥，最終釀成悲慘后果。

3、京廣鐵路七里營事故

1993年7月9日，京廣線安陽至光武之間由于受暴雨影響，鐵路邊的樹木傾倒觸碰到線路，鐵路線路開啟自動斷電，七里營至老田庵各站之間停止基本閉塞法改用特定閉塞法。

7月10日凌晨，由北京開往成都的一六三次列車行至新鄉南場，司機錯誤理解調度內容，自行關閉了調度信號憑感覺開車，當時一六三次列車行駛速度為80公里每小時。

與緩行的二零一一次貨車發生追尾，造成40人死亡，48人受傷，京廣鐵路線中斷11小時15分，兩名司機分別被判有期徒刑6年和3年半。

2、4·29京廣鐵路榮家灣事故

1997年4月29日，由于鐵路信號工操作失誤致使信號燈誤導司機，由昆明開往鄭州的三二四次快車在榮家灣站與停靠在站臺的由長沙開往茶嶺的八一八次列車相撞。

事故造成126人死亡，230人受傷，現場慘不忍睹，好在救援及時將損失降到最低。

事后該名信號工被判無期徒刑。

1、4·28膠濟鐵路事故

2008年4月28日凌晨4點38分，由北京開往青島的T一九五次列車行至膠濟線由于列車超速轉彎時，導致9到17號車廂脫軌側翻在旁邊的鐵路線上。

僅僅2分鐘后，由煙臺開往徐州的五零三四次列車經過，制動距離不夠導致與路基上的車廂相撞，造成72人死亡，416人受傷。

鐵路安全無小事，有些是人為本來可以避免的，有些是天災我們應做好預防。