對于用車經(jīng)歷較少或沒有汽車使用經(jīng)歷的新手司機而言，選擇汽車時都會比較在意油耗的高低；然而不同車型的平均油耗或電耗會有一個大致的平均值，在其基礎上最多±1~2L，大部分都是在上下懸浮一升左右波動。所以選車應當主要關注車型與尺寸，其次再具體到技術參數(shù)分析性能，性能略強的車輛往往油耗偏低（以相同排量為基礎）。

下面就來簡單說明一下各類車型的油耗，前一組數(shù)據(jù)為平均油耗，后一組數(shù)據(jù)為城市擁堵道路的油耗，首先看轎車。

1. 小型車 6-7L、7-8L/100km
2. 緊湊級 7-8L、8-10L/100km
3. 中型車 8-10L、11-15L/100km
4. 中大型 9-12L、12-15L/100km
5. 大型車沒有上限

轎車是比較省油的車型了，因其車架矮小、整備質(zhì)量偏低，說白了就是車身輕盈所以不需要很大的排量；大排量的車也不需要以過高的平均轉(zhuǎn)速運行，油耗顯然會低一些，但也沒有網(wǎng)傳的某些中型車都能在城市道路中開出7-8L的低油耗，這都是迷惑新手呢。

SUV車型的油耗大致標準如下

1. 小型車 7-8L、8-10L/100km
2. 緊湊級 8-10L、9-15L/100km
3. 中型車 9-13L、12-18L/100km
4. 中大型 10-15L、13-20L/100km
5. 大型車高于同級轎車?左右

SUV的油耗總會比較高，原因有車身大、整備質(zhì)量高，以及風阻系數(shù)高三點，高速駕駛的油耗也不會很低；目前實測過的小型SUV都沒有平均油耗能低于7L的，當然也有些不顯示怠速油耗、記錄里程比顯示里程少的車可以如此低，但很顯然這些數(shù)據(jù)很虛。

MPV車型的油耗基數(shù)更大

1. 緊湊級 9-11L、13-17L/100km
2. 中型車 10-14L、15-20L/100km
3. 中大型 13-16L、15-25L/100km

MPV沒有小型車，最小的量產(chǎn)車參考途安L倒是油耗還能低一些，但真正的MPV用戶誰也不會把這個小小的兩廂車當成MPV看待；其他諸如歐尚科尚、宋MAX、吉利嘉際等緊湊級車都不算低，中型車和中大型參考大通G10、瑞風M5、傳祺M8、別克GL8等車都沒有省油的車（相比轎車和SUV）；中大型或準大型的威霆或V級等車，這些車的平均油耗都要十幾升百公里，畢竟風阻更大、車身更重、總質(zhì)量也更高。

越野車和皮卡的油耗

1. 小型車 10-12L、13-15L/100km
2. 緊湊級 12-15L、15-20L/100km
3. 中型車 13-16L、15-20L/100km
4. 中大型 15-20L、20L左右起步

越野車也有些小型車，比如經(jīng)典BJ212或拉達尼瓦，車身雖然小但并不輕，因其是使用的是笨重的非承載式車身、有獨立底盤；油耗最低的應該是鈴木吉姆尼，但也只是排量足夠小且車身非常小才輕一些，動力一塌糊涂且為價格虛高很多的山寨車。緊湊級和更大一些的車可參考BJ40PLUS、坦克300、哈弗H9、榮威RX8、大通D90Pro、福特撼路者和水平較差的途達，這些車都不是省油的燈。

混動汽車的油耗、電動汽車的電耗

（只討論插電混動汽車不充電的長途駕駛油耗，以及純電模式的電耗）

混動轎車：

• 緊湊級 4-6L/100km，10-15kwh/100km
• 中型車 5-7L/100km，10-15kwh/100km
• 中大型 6-8L/100km，10-20kwh/100km

三個尺寸級別的SUV各自「＋1L/100km」的油耗即可，這個油耗是非常低的，而且性能總會是非常強悍的；所以不能拿同級燃油車對比，相同價格的混動車的加速能力可以比燃油車強1~3倍。

電耗似乎是有些奇怪的，似乎緊湊級和中型車差不多，實際上也確實能做到差不多，甚至有些中大型轎車的電耗都很低；原因在于尺寸越大的混動車使用的電機功率越高，電機的極限轉(zhuǎn)速也會越高，這種電機即便以高轉(zhuǎn)速運行也沒有出現(xiàn)扭矩的明顯下滑，中高速駕駛的耗電量會比較低。反之低轉(zhuǎn)速的低功率電機用于小微型車上，中高速駕駛就不得不拉高轉(zhuǎn)速以補償損耗的扭矩，電耗就會比較高。

純電動汽車的耗電量相當，多出的微型車和小型車可以控制在7-10kwh/100km區(qū)間，SUV緊湊級的電耗會在15-25kwh區(qū)間，B/C級車會在25-30kwh區(qū)間波動，大型車往往要20kwh左右起步了。關于車輛的真實油耗和電耗了解這些就好，想要省油或省電的車就要往小了選，反之就選大塊頭。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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