如果要評(píng)選四川最低調(diào)的一座地級(jí)市，德陽一定會(huì)位列其中。這座城市的經(jīng)濟(jì)總量曾經(jīng)多年位居全省第三位，僅次于成都和綿陽，如今雖然被宜賓超越，但整體實(shí)力仍然在那里擺著的，在城市論壇，也很少看到德陽網(wǎng)友與其他城市打嘴仗，頗有點(diǎn)與世無爭的感覺。

與此同時(shí)，德陽也是四川縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展最均衡的城市之一，下轄的什邡、廣漢、綿竹等城市，綜合實(shí)力都位居全省縣域經(jīng)濟(jì)的前列。不過，尷尬的是，由于建市的歷史相對(duì)較短。德陽下轄的某些縣市，對(duì)這個(gè)老大表現(xiàn)得也不太服氣。比如我們今天要說到的廣漢，就是一個(gè)最典型的例子。

廣漢市位于成都平原東北部，總?cè)丝?0萬，地處于成都與德陽中間位置，與青白江接壤。距離成都市區(qū)僅24公里。特別是隨著西成高鐵開通后，由成都東出發(fā)，20分鐘左右就可以到達(dá)廣漢，非常方便快捷。

新中國成立后，廣漢的行政區(qū)劃經(jīng)過了多次調(diào)整，曾經(jīng)先后隸屬于綿陽專區(qū)、溫江專區(qū)管轄。1983年3月，溫江地區(qū)撤銷，其所轄十二縣均劃歸成都市，廣漢也在這其中，不過就在同年八月，德陽市正式成立，廣漢又被劃歸了德陽市管轄。

盡管廣漢在歷史上只是短暫歸屬于成都管轄，但作為古蜀文明的重要發(fā)源地，悠久的歷史讓廣漢人民有著強(qiáng)烈的優(yōu)越感，再加之成都這個(gè)強(qiáng)省會(huì)的光環(huán)效應(yīng)。許多當(dāng)?shù)厝藢?duì)德陽的認(rèn)同感不是很強(qiáng)，反而更加渴望融入成都。

在搜索引擎里查詢廣漢的關(guān)鍵詞，經(jīng)常可以看到廣漢屬于成都嗎這樣的提問，足見其話題的熱度，特別是隨著成都第二繞城高速全面建成后，廣漢已經(jīng)成為了該環(huán)線上的重要城市，已經(jīng)完全無縫地融入了成都。

今年3月，青白江與廣漢簽訂了深化區(qū)域合作加快協(xié)調(diào)發(fā)展的協(xié)議。這其中，又以成都地鐵3號(hào)線北延線備受關(guān)注。根據(jù)協(xié)議，兩地將共同爭取成都地鐵三號(hào)線繼續(xù)向北延伸，串聯(lián)起青白江和廣漢。

當(dāng)然，理想雖然美好，但現(xiàn)實(shí)仍然很骨感。特別是在成都合并了簡陽之后，對(duì)廣漢已經(jīng)沒有了太大的渴望。畢竟，成都目前的體量已經(jīng)不小了，加之成都的戰(zhàn)略是向東和向南發(fā)展，地處成都以北的廣漢，還不會(huì)成為發(fā)展的重點(diǎn)。

就以與廣漢毗鄰的青白江區(qū)為例，這個(gè)1960年就成為成都的一個(gè)區(qū)的地方，有著眾多的工業(yè)布局，還是中歐班列(成都)的始發(fā)地和成都國際鐵路港所在地。但如今發(fā)展也不如人意，2019年該區(qū)的GDP為525億元，處于成都12個(gè)轄區(qū)中，倒數(shù)第一的位置。廣漢就算真的回歸了成都，恐怕也未能有想象中的那么好。