海參崴，如今又叫做符拉迪沃斯托克，這是一個令所有中國人都心頭滴血的城市，它深刻見證了中國近代史的屈辱。

有資料證明，至少在唐朝時期，這里就已經人生產和活動了，遼金元時期，這里都被中央所管轄，明朝時期這里屬于奴兒干都司，清朝這里屬大吉林寧古塔副都統，后劃歸吉林琿春副都統管轄。康熙時期，俄國伺機東侵，俄國被擊敗，中俄簽訂了《尼布楚條約》，這片地區的主權明確屬于中國。

早期闖關東來到這里的人，把這里叫做崴子，由于這里盛產海參，所以就有了海參崴的名字。在沙俄占領這片地區之前，這里只是一個小漁村，勉強算是一個小鎮子。

1958年，中俄簽訂《璦琿條約》，這片地區被劃為中俄共管，1960年，中俄簽訂《北京條約》，烏蘇里江以東的40萬平方公里，其中包括了海參崴，全部劃為俄國領土所有。

由此，也可以看出海參崴當時的歷史地位了，它只是一個很不起眼的漁村罷了，就更提什么繁榮了，而且這里距離清朝腹地偏遠，遠離中央管轄，在很多人眼中，這是一塊可有可無的土地，故而才會如此輕易地被割讓給俄國。

如今，海參崴已經成為俄羅斯在遠東地區的第二大城市，同時也是俄羅斯在遠東的第一大港口城市，是世界上著名的天然不凍港，處在中俄朝日的交匯地帶，戰略地位顯要。可惜的是，當時的晚清政府中，沒有一個人能看到海參崴的價值。如果有人能重視這片地區的話，今天的東北就不會沒有入海口，東北地區會比現在更加繁榮，海參崴也極有可能發展成像香港澳門一樣的城市。

海參崴真正迎來繁榮，是在俄國接管統治這里之后。為了配合俄國的遠東戰略，海參崴開始被逐漸建設起來，原本居住在這片土地上的漢族人、滿族人和朝鮮人開始被奴役，加入到城市建設當中，海參崴逐漸被建設成沙俄在遠東地區的一個重要的軍事基地。

與此同時，大批量的中國勞工被從山東和直隸帶來，一同參與到城市建設中。一部分日本人，也開始來到這片土地，經商做生意。這里的沙俄人原本是很少的，海參崴成為俄國領土之后，很多沙俄人逐漸遷徙了過來。

到19世紀90年代，海參崴已經成為遠東地區非常繁榮的城市了，可以說，海參崴的繁榮離不開大量中國勞工在此的辛勤勞動。比如在1912年竣工的符拉迪沃斯托克火車站，如今已經成為這座城市的地標，并且仍在使用，這也是中國勞工參與的建設項目。如今前往海參崴旅游的話，符拉迪沃斯托克火車站已經是必覽之地。