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    斐樂行李箱正品多少錢(十大耐用行李箱品牌)

    華峰博客 759

    如果提到潮流品牌,肯定聯(lián)想不到安踏,甚至不如同樣是國產(chǎn)品牌的李寧。

    但是如果說到紅藍(lán)配色logo的運(yùn)動品牌斐樂(FILA),很多年輕人就會認(rèn)為很時(shí)尚了。

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    實(shí)際上在國產(chǎn)品牌中,安踏已經(jīng)穩(wěn)居中國運(yùn)動品牌市值第一,同時(shí)也是全球市場中僅次于耐克、阿迪達(dá)斯的第三大運(yùn)動品牌。

    這其中,斐樂品牌就為安踏貢獻(xiàn)了相當(dāng)大的貢獻(xiàn)。沒錯,斐樂品牌在國內(nèi)就是地地道道的國貨,并且運(yùn)營這個品牌的正是安踏公司。

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    本文就介紹一下斐樂這個品牌的歷史,還有與安踏到底是什么關(guān)系?

    斐樂這個品牌FILA,創(chuàng)建于1911年意大利,算得上是真正的百年運(yùn)動時(shí)尚品牌,并且從一開始就是做服裝的企業(yè)。

    上世紀(jì)七十年代,為配合多元化的發(fā)展,F(xiàn)ILA開始向運(yùn)動服飾轉(zhuǎn)變,并先后開發(fā)了網(wǎng)球、高爾夫、健身、滑雪、登山、籃球等產(chǎn)品系列,定位中高端市場。

    尤其是著重于網(wǎng)球領(lǐng)域,讓斐樂的彩色,顛覆了原本穿白色衣服為流行的網(wǎng)球場。

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    斐樂(FILA)也逐漸在全球開始流行,并在90年代成為世界第三大的運(yùn)動品牌。

    但是進(jìn)入到21世紀(jì)以后,開始逐漸走向下坡路,雖然也經(jīng)常贊助一些運(yùn)動賽事,但仍然無法阻擋品牌老化的趨勢。

    于是在2003年被美國公司收購,2007年又被原來的韓國子公司收購,總部也搬到了首爾。

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    隨著韓流風(fēng)席卷亞洲,百麗國際用4500萬美元獲得斐樂在中國的運(yùn)營權(quán),但業(yè)績始終沒有起色,反倒是連年虧損。

    于是在2009年8月,把斐樂(FILA)這個品牌的中國區(qū)業(yè)務(wù),以6億港元的價(jià)格賣給了安踏。

    當(dāng)年斐樂(FILA)在中國的營收僅為7700萬元。

    那么安踏接手斐樂的目的是什么?

    價(jià)格低廉,可能是大多數(shù)國產(chǎn)品牌在消費(fèi)者心中的真實(shí)定位。

    重新自創(chuàng)一個高端品牌也是很難的事,即便增加成本做出來了,面對較高價(jià)格的定位,消費(fèi)者也很可能不認(rèn)可,會有很大風(fēng)險(xiǎn)。

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    FILA原本就在全球范圍內(nèi)都有認(rèn)知度,無論是影視劇,還是很多的體育賽場中,經(jīng)常能看見FILA的身影。

    收購這個定位在中高端,并且有著較高知名度的運(yùn)動品牌,對于安踏來講就是個不錯的選擇。

    安踏對這個品牌進(jìn)行了重新定位,請?jiān)O(shè)計(jì)師對產(chǎn)品進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì),并通過直營模式進(jìn)行銷售。

    目標(biāo)消費(fèi)者以年輕學(xué)生為主為主,女性群體居多。

    自從2014年開始公式業(yè)績以來,斐樂(FILA)的營收一路暴漲至2020年的174.5億,已然成為安踏最重要的利潤點(diǎn)之一。不但占安踏整體營收的55%左右,更是超過了安踏這個主品牌。

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    經(jīng)典的紅藍(lán)配色運(yùn)動服,還有FILA老爹鞋,原本就是流行于上個世紀(jì)90年代的經(jīng)典款,正好符合近幾年的懷舊復(fù)古風(fēng)潮。

    由于棉花的事情,讓一些國際運(yùn)動品牌在國內(nèi)遭受到一點(diǎn)挫折,同時(shí)也讓消費(fèi)者短暫地愛了一下國產(chǎn)品牌。

    短暫熱度過后,這些品牌仍然會回到了依靠高性價(jià)比的老路上,只有斐樂(FILA)能讓消費(fèi)者愿意多花錢。

    那么問題來了,當(dāng)你知道斐樂(FILA)這個流行品牌,在國內(nèi)是屬于安踏的時(shí)候,還會接受偏高的定價(jià)嗎?還有,國產(chǎn)品牌就不配高定價(jià)嗎?

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