根據《重慶市關于中心城區高峰時段橋隧錯峰通行的通告(征求意見稿)》2022年重慶最新限行措施將從2022年3月1日至2023年2月28日施行。
相比此前的錯峰通行區域，從3月1日開始在原有基礎上將新增“1橋3隧”，分別是雙碑大橋(雙向)、雙碑隧道(雙向)、大學城隧道(雙向)、中梁山隧道(雙向)。
最新的錯峰出行政策除了新增“1橋3隧”外，其它規則依然與原來相同。錯峰通行時段還是工作日早高峰：7:00—9:00，晚高峰：17:00—19:30，每日共4.5小時。
在錯峰通行時間段內，周一汽車號牌尾數為1和6的禁止通行，以此類推，周二為2和7，周三為3和8，周四為4和9，周五為5和0。
當然，軍車、警車、救護車、消防車、出租車等特殊車輛是不受錯峰通行限制的。而普通市民想要不受限，那你就得買一輛新能源車了，只要是能懸掛“綠牌”，無論是純電還是插電式混合動力車型都能不受限。
那么為什么要新增“1橋3隧”?從去年3月1日實施錯峰通行政策以來，中心城區早晚高峰出行效率得到了明顯改善，小汽車平均一次出行時耗較錯峰前縮短7.5%，特別是內環以內平均耗時縮短10.2%。
而根據相關數據，截至2021年底，重慶全市汽車保有量達545.42萬輛，其中中心城區194.1萬輛，同比增加13.3萬輛，漲幅達7.4%，市民的駕車出行需求仍然在逐步增大。同時，隨著城市建設規模不斷外移擴大，高新區等區域交通流量不斷增大。
其中雙碑隧道和雙碑大橋就是小編每天上下班的必經之路，在工作日的高峰時段已經能明顯感覺到擁堵，而大學城隧道和中梁山隧道的交通情況同樣日趨飽和。面對逐漸加劇的交通壓力，對以上交通節點實施錯峰通行已經勢在必行。
雖然錯峰通行對駕車出行會產生一定影響，不過對于車主來說，每周也就一天，也完全可以通過軌道等公共交通來替代。再說，面對日益攀升的油價，小編身邊已經有同事主動放棄了開私家車上下班，公共交通也不失為一種好的選擇。
最后提醒一下大家，如果違反了錯峰通行規定，那么將會得到罰款100元，計3分的處罰。
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