上海，在中國心中，是大和繁華的代名詞。

直到今天，假如身邊有某親朋好友去上海工作，都是去混大碼頭。

上海，是開放、長見識、高薪酬代名詞。

百度是這么表述的:

上海，簡稱滬或申

1.是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市

2.國家中心城市

3.超大城市

4.上海大都市圈核心城市

5.國務(wù)院批復(fù)確定的中國國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心 。

中國人更是有一個理解的誤區(qū)，總以為，上海是世界第一大，也是中國超越世界的象征。

其實，上海不是第一，上海在世界大城市排名在五、六位的樣子。

不過，上海的人口密度是世界最大。

每平方公里2.56萬人。

以上海市政府為圓心的0-10km的半徑范圍，上海人口密度為每平方公里2.56萬人。

每平方公里高出東京1.24萬人、高出紐約1.25萬人。

上海面積在中國所有省級行政區(qū)中倒數(shù)第一，面積6340平方公里，常住人口為2489萬。

北京面積16410平方公里，是上海兩個半大。

但是人口，北京比上海少了將近300萬人。

上海以全國0.06%的土地，為全國貢獻(xiàn)了全國1/8的財政收入、1/12的總產(chǎn)值、1/4的總出口、1/6的港口貨運(yùn)吞吐量。

上?？诎顿Q(mào)易總額達(dá)到8.75萬億元、位居全球城市首位，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱、連續(xù)11年位居世界第一。中國貿(mào)易總量40%都要經(jīng)過上海向全國輻射。

上海具有超大規(guī)模的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，航空、鐵路、公路、水路、軌道交通網(wǎng)絡(luò)，在全國都是當(dāng)仁不讓的老大。

上海港是中國最大的樞紐港之一，可抵達(dá)全國14個省市的660個地方，共有35個客運(yùn)站，長途班線1611條。

上海虹橋火車站是上海最大、最現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)站。

上海虹橋綜合交通樞紐全球范圍首開高鐵與機(jī)場融合之先河。

京滬高鐵、滬寧城際高鐵、滬杭高鐵、滬昆高鐵、北沿江高速鐵路

水路交通主要的海港有外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。

上海擁有上海虹橋國際機(jī)場和上海浦東國際機(jī)場兩座國際機(jī)場。上海浦東國際機(jī)場的航班量占到整個上海機(jī)場的六成左右，國際旅客吞吐量位居國內(nèi)機(jī)場首位，貨郵吞吐量位居世界機(jī)場第三位。通航浦東機(jī)場的中外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋90余個國際（地區(qū)）城市、62個國內(nèi)城市。

在中國廣袤的農(nóng)村，到上海打工更是標(biāo)配，我的老家，就有好幾個表哥在上海打工，而且是全家都在打工。每年只有到過年的時候，才能在老家見面。

這段時間，特別是奧密克戎蔓延期間，全國人民對上海意見很大，因為靜態(tài)管理，封控和管控都與上海有關(guān)。

上海感染人數(shù)已經(jīng)逼近40萬，按2600萬人口計算，感染率高達(dá)1.5%。

城市大，是國家實力象征，美國有紐約，英國有倫敦，日本有東京，法國有巴黎……!

但是上海與之相比，面積太小，人口密度太大，奧秘克戎喜歡人多，只有人多才能發(fā)揮它的特長和優(yōu)勢，通過空氣，開始瘋狂輸出病毒。

況且，上海的就業(yè)者來自四面八方，上海的火車站、汽車站、機(jī)場，碼頭從來都是迎來送往，笑迎八方賓客。

對疫情躺平的外國人涌向上海，感染病毒上海人又向四面八方散去。

這也讓上海背負(fù)了沉重負(fù)擔(dān)。

上海，安心抗疫情，作為全國人民的一員，全力支持動態(tài)清零，決不能躺平。

今天，感染人數(shù)已經(jīng)降到了20000以下，上海人松一口氣，全國人民也松了一口氣。

上海，全國人民的神經(jīng)都為你繃得緊緊的，全國人民都在關(guān)注，關(guān)心，希望你早日解封，恢復(fù)往日的輝煌。

上海，是否太大了，

上海，是否人口密度過頻了！

上海，是否要考慮城市化建設(shè)不能過于集中了！